English Teherautó fékbetét a haszongépjárművek fékrendszerének fontos része. A működésének és a teljesítményét befolyásoló tényezőknek a megértése segíthet a teherautó-tulajdonosoknak abban, hogy fékjeik biztonságosak és megbízhatóak legyenek.
A fék súrlódó anyagának több dolgot is el kell végeznie: meg kell állítania a járművet az előírt távolságon belül, elfogadható mértékben kell kopnia, és nem rágja fel a dobokat vagy a forgórészeket.
Fékbetét anyagok
Számos lehetőség közül választhat, amikor a megfelelő fékbetétet kell kiválasztani egy teherautó számára. Némelyikük hosszabb élettartamot biztosít, mások csendesebbek, és vannak olyanok is, amelyek speciális alkalmazásokhoz készültek. Például a hosszú távú terepjáró teherautók fékezési követelményei és hőelvezetési igényei sokban különböznek a cementkeverő vagy fakitermelő teherautókétól.
A találmány tárgya eljárás olyan azbesztmentes fékbetét-kompozíció öntésére, amelynek kopási, tartóssági és súrlódási tulajdonságai a hagyományos azbeszt típusú fékbetétekéihez hasonlóak vagy meghaladják. A feltalált fékbetét vermikulitból és hőre keményedő gyantából áll, amely hőálló tulajdonságokkal rendelkezik. Hőre keményedő gyantaként a fenol-formaldehid a legelőnyösebb, bár a fenol-furfurol, a melamin-formaldehid, az epoxigyanták, a térhálós alkidgyanták, a diallil-ftalát-gyanták és a karbamid-formaldehid hőre keményedő gyanták is megfelelőek.
A fékbetét-kompozíciókat úgy alakítjuk ki és öntjük, hogy egy nagyjából a kívánt termékformájú formaüregbe helyezzük őket. Az előre elkészített készítményt ezután szobahőmérsékleten körülbelül 2600 psi nyomáson préseljük. körülbelül 15 másodpercig az öntött fékbetét kialakításához. A fröccsöntött fékbetétet ezután különböző tesztelési lépéseknek vetik alá, hogy értékeljék az előformázási és formázási jellemzőit, súrlódási és szilárdsági tulajdonságait, valamint kopási teljesítményét.
Fékbetét beszerelése
A fékbetéteknek több dolgot is el kell végezniük ahhoz, hogy hatékonyak legyenek. Meg kell állítaniuk a targoncát ésszerű vagy előírt távolságon belül, alacsony arányban kell kopniuk a javítási költségek csökkentése érdekében, és ellenállniuk kell a kopásnak, hogy minimalizálják az idő előtti károsodást és a túlzott zajt.
A fékeknek a dobokon és a forgórészeken túlzott igénybevétel nélkül kell működniük, ami drága károkat okozhat. Az agresszív burkolatok rövidebb féktávolságot kínálnak, de gyorsabban megrághatják a dobot vagy a rotort, és gyakoribb cserét igényelhetnek a költséghatékonyság érdekében.
Szerencsére a fékbetétek cseréje viszonylag egyszerű egy teherautó-szerelő számára, és csak alapvető szerszámokat igényel. Fontos azonban, hogy a megfelelő betörési folyamatot kövessék, hogy az új betétek teljesen illeszkedjenek, és maximális fékhatást biztosítsanak. Ezenkívül feltétlenül használjon olyan fékbetét-eltávolító szerszámot, amelynek kinyomható adaptere kompatibilis a cserélendő fékek márkájával. Egyes eszközök krizotil-azbesztet tartalmaznak, amely összefüggésbe hozható a pleurális és a peritoneális mesotheliomával.
Fékbetét karbantartása
A teherautó fékbetéteinek rendszeres karbantartása létfontosságú a jármű fékrendszerének biztonsága és teljesítménye szempontjából. Az elhasználódott fékbetét teljes elhasználódása előtti cseréjével a teherautó-tulajdonosok pénzt takaríthatnak meg a fékrendszer egyéb alkatrészeinek költséges javításán.
A fékbetétek súrlódást hoznak létre a fékdobhoz vagy a féktárcsához nyomva, és a kinetikus energiát hőenergiává alakítják, ami lelassítja és leállítja a teherautót. A fékrendszerek más súrlódást okozó felületeihez hasonlóan a teherautó-fékbetétek is ki vannak téve a kopásnak, és gyakori cserét igényelnek.
Amikor a fékbetétek elkezdenek elhasználódni, bosszantó csikorgást váltanak ki, amely figyelmezteti a vezetőket a közelgő meghibásodásra. Ha figyelmen kívül hagyják, az elhasználódott fékbetét súlyos károsodást okozhat a fékdobban vagy a féktárcsában, ami ronthatja a fékképességet. Bár az egyes fékbetétcsere-eljárások az ipari méretű járművek esetében kissé eltérnek, a legtöbb lépés hasonló. A fékszerelőknek óvatosnak kell lenniük, amikor olyan régi fékbetétekkel dolgoznak, amelyek krizotil-azbesztet, a mesotheliomához kapcsolódó rákkeltő szálat tartalmazhatnak.
Fékbetét csere
A teherautók elengedhetetlenek társadalmunk számára, és létfontosságúak az áruk nagy távolságokra történő szállításához. A biztonságos és hatékony működésükhöz robusztus fékrendszerre van szükség. Ennek a fékrendszernek kulcseleme a fékbetét. A fékbetétek fontosságának, működésének és karbantartásának ismerete kritikus fontosságú a teherautó-tulajdonosok számára, hogy teherautóikat biztonságosan közlekedhessenek az úton.
A fékbetét a teherautó fékrendszerének fékbetéteiben vagy fékpofáiban található súrlódó anyag. Amikor a teherautó-sofőr lenyomja a fékpedált, a fékhidraulikus rendszer a fékbetétet a fékdobhoz vagy a féktárcsához nyomja, súrlódást hozva létre, amely a jármű mozgási energiáját hőenergiává alakítja, és lelassítja vagy leállítja a teherautót.
A fékbetét anyagoknak képesnek kell lenniük súrlódási együtthatójuk megtartására a hőértékek széles tartományában. Nagy kopásállósággal és idegen anyagokkal szemben is ellenállónak kell lenniük. Ezenkívül fokozatosan kell viselniük, és csendesnek kell lenniük dörzsöléskor. Az 1990-es évek vége előtt a krizotil-azbesztet általánosan használták teherautó-fékbetétekben. A krizotil-azbesztnek való kitettséget azonban összefüggésbe hozták olyan tüdőbetegségekkel, mint a mesothelioma.
