English
A felületek közötti súrlódási hatásnak megfelelően a tengelykapcsoló aktív és hajtott részei folyadékot használnak az erőátviteli rendszer anyagaként (hidraulikus tengelykapcsoló súrlódó lemez), vagy egy mágneses átviteli rendszer (elektromágneses indukciós tengelykapcsoló súrlódó lemez) szerint adják át a nyomatékot az ideiglenes leválasztáshoz. egymáshoz, vagy lassan és szorosan csatlakoztassa, hogy az átviteli rendszer két része elforgathassa egymást.
Az autómotorból származó nyomaték a vízszivattyú lendkerékének, a tengelykapcsoló nyomólemezének és a hajtott lemez felületeinek súrlódási hatásai alapján kerül a hajtott lemezre. Amikor a vezető rálép a tengelykapcsoló lemez pedáljára, a termék munkadarab átvitele miatt az impulzuscsillapító torziós rugó nagy vége a vonószíj tengelykapcsoló nyomólemeze mögé mozdul, a hajtott rész pedig elhagyja a pozitív részt.
A járművek kuplunglemezei közé tartoznak a súrlódó lapos tengelykapcsolók, a folyékony tengelykapcsoló lemezek, az elektromágneses indukciós tengelykapcsolók stb. Kétféle tengelykapcsoló dörzslemez létezik: nedves teszt és nedves típusú.
A tengelykapcsoló súrlódó lemezének kulcsa kompozit anyagból készült. A tengelykapcsoló súrlódó lemezek fő nyersanyaga az azbeszt alapú súrlódó nyersanyag. Egyes tengelykapcsoló súrlódó lemezek félig fémes anyagokból és kompozit rost alapanyagokból, míg mások alumínium-szilikát rost alapanyagokból készülnek.
A tengelykapcsoló súrlódó lemeze a fékrendszer központi eleme. A tengelykapcsoló az áramfejlesztő és a sebességváltó között van. A tengelykapcsoló csatlakoztathatja vagy leválaszthatja az autó motorját és a sebességváltót.
A tengelykapcsoló pedál lenyomásakor a tengelykapcsoló kiold, ha pedig a tengelykapcsoló pedált kinyújtjuk, a tengelykapcsoló szorosan össze van kötve.
A tengelykapcsoló súrlódó lemez csapja szilárdan rögzítve van a motor lendkerékéhez, a tengelykapcsoló súrlódó lemeze pedig a csap alatt található. A tengelykapcsoló súrlódó lemezének közepén egy bordás tengely található. A bordás tengely a forgó tengelyhez van rögzítve, amely a sebességváltó energiabeviteli tengelye.
A tengelykapcsolót minden fokozatban be kell kapcsolni.
Sebességváltáskor a tengelykapcsoló pedált gyorsan le kell nyomni. Csak így lehet simán váltani.
